实拍多图!坐上加强版复兴号赶飞机


2019-09-21 17: 18: 43阳光网

大皮箱没有打开

机场航站楼下没有压力的高铁

1.2m宽的翻译站门采用黑色技术

四张刷卡相结合的脸超级帅气

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京雄城际铁路(北京段)

进入倒计时阶段的操作

小编今天来到北京西站

体验“坐在复兴飞机上”

味道!新鲜!它!之旅!

在北京北站南北广场的入境通道中,新开张的“京雄城际港”的航道标志十分醒目。乘坐地铁,公交车,私家车等交通工具到达北京西站后,旅客可以从这些特殊口岸核查登机安全。

9点10分,小编按时乘坐了复兴号动车组的火车,仅用了20多分钟就到达了大兴机场站。

马车过道加宽

行李不是太大

考虑到去机场的旅客携带大量行李,中铁北京局集团有限公司升级了复兴动车组的服务设施,改变了二等汽车座椅的座椅布局。 +2“对于“ 2 + 2”,通道宽度已从530毫米增加到1010毫米。

为了满足车站乘客的抓地力需求,在座椅,笨重的行李寄存处和行李架上增加了扶手。

机舱中有许多大型行李寄存空间。他们每个人都可以容纳7个28英寸的行李箱。全火车有27个行李寄存空间,可容纳189个28英寸行李箱。

座椅面向笨重的行李寄存装置

乘客视野内的保证行李

这种设计很贴心!

大兴机场站位于

北京大兴国际机场航站楼B1

这是京津冀地区

首趟高速火车降落到机场站

高铁和机场的无缝换乘

成为全国最好的

到达大兴机场站后,火车有穿越地铁站的感觉。乘飞机飞行的乘客可以从南北两个出站大厅离开车站,然后通过中转大厅进入终点站登机手续,这可能需要10分钟。旅客还可以通过换乘大厅进入市火车站大厅,以换乘城市铁路和公共交通。

1.2m宽的屏蔽门

具有智能传感器报警系统

北京-天津-河北地区的第一个车站设有平移车站门,以最大程度地减少火车噪声和活塞风对等候平台乘客的影响,从而进一步提高候机的安全性和舒适性。

与地铁屏蔽门不同,车站的平移平台门和平台边缘还保留了一个约1.2米宽的缓冲平台,方便乘客携带大行李箱上下车以确保乘客安全。

四张卡和一个脸部刷牙站

电子票超级方便

人脸,身份证,护照,港澳通行证等都可以用作进入车站的电子票“刷”。旅客可以在自助服务终端打印报销凭单,补充身份证件,并自行处理退款,更改和更改。

在网站上注册用户并通过铁路移动APP成功完成面部身份验证的乘客可以购买电子客票,然后使用铁路移动APP生成的动态QR码来处理输入并通过车站的自动检票口退出。车站办理登机手续。

候车厅是如此明亮

看着光明的天花板

车站的主天花板采用穿孔铝板和整体式发光天花板。天花板具有四速调节功能,可以根据运行要求及时调节照明,节约能源,减少能耗;穿孔的天花板可以增加空间,吸收噪音并创造舒适感。乘坐环境。

经济艺术的建筑概念

大壁画等着你来打卡

“凤飞五通不活。”走进京雄城际铁路大兴机场站的候车厅,地板上的特殊图案就可以看到。设计师命名为“凤起梧桐”,它由四个凤凰角组成,在车站大厅内结合了以凤尾为主题的文化墙,这意味着京津冀地区“种植了凤凰树并吸引了凤凰城”。凤凰。”来”。

秘密地告诉大家一个秘密,据说“凤起五通”主题文化墙是旅行者拍照的最佳C位置,猜猜在哪里?

大兴机场航空与地铁站

公共交通和出租等交通方式无缝连接

最大化旅行者的出行

离开京雄城际铁路后

您可以步行100多米来更改登机牌

朋友也想

快点体验复兴号

“走向天空”的旅程

别担心!已进入倒数计时开始!

大皮箱没有打开

机场航站楼下没有压力的高铁

1.2m宽的翻译站门采用黑色技术

四张刷卡相结合的脸超级帅气

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京雄城际铁路(北京段)

进入倒计时阶段的操作

小编今天来到北京西站

体验“坐在复兴飞机上”

味道!新鲜!它!之旅!

在北京北站南北广场的入境通道中,新开张的“京雄城际港”的航道标志十分醒目。乘坐地铁,公交车,私家车等交通工具到达北京西站后,旅客可以从这些特殊口岸核查登机安全。

9点10分,小编按时乘坐了复兴号动车组的火车,仅用了20多分钟就到达了大兴机场站。

马车过道加宽

行李不是太大

考虑到去机场的旅客携带大件行李多,中国铁路北京局集团有限公司对复兴号动车组列车的服务设施进行了升级改造,将二等车厢座椅“3+2”座位布局改为了“2+2”,通道宽度从530毫米增加到了1010毫米。

为满足站席旅客的抓握需求,在座椅、大件行李存放处和行李架上增加了扶手。

车厢内增设了多处大件行李存放处,每个可放置7个28寸行李箱,整列车共设27个行李存放处,可存放189个28寸行李箱。

座椅面向大件行李存放布置

保证行李在旅客视野范围内

这种设计够贴心吧!

大兴机场站位于

北京大兴国际机场航站楼B1层

是京津冀区域

首座高铁列车下穿机场车站

高铁与机场无缝换乘

在国内首屈一指

列车抵达大兴机场站后,让人有种走进地铁站的穿越之感。搭乘飞机的旅客,可从南北两个出站厅分流出站,通过换乘大厅向上进入航站楼值机,最多需要10分钟。旅客还可通过换乘大厅进入城铁站厅层,换乘城铁及公共交通。

1.2米宽屏蔽门

带有智能感应报警系统

京津冀区域首个安装平移式站门的车站,最大限度减少列车运行噪声和活塞风对站台旅客乘车候车影响,进一步提升了候车的安全、舒适感。

与地铁屏蔽门不同,车站平移式站台门与站台边缘还保留一段宽约1.2米的缓冲平台,方便旅客携带大件行李箱下车,确保旅客安全。

四证合一刷脸进站

电子客票超方便

人脸、身份证、护照、港澳通行证等都可作为电子票“刷”进站。旅客可以在自助终端打印报销凭证,自己补办身份证件,自己办理退票、改签、变更等业务。

在网站注册用户且通过铁路手机APP成功完成人脸身份核验的旅客,购买电子客票后可凭铁路手机APP生成的动态二维码,通过车站自动检票闸机办理进、出站检票手续。

候车大厅里咋这么亮

发光天棚了解一下

车站主吊顶采用穿孔铝板和整体式发光天棚,天棚设有4档调节功能,可以根据运营需求分时段调整光照,节能降耗;穿孔吊顶则能提升车站空间感并吸收噪音,营造舒适的乘车环境。

经济艺术的建筑理念

巨幅壁画等你打卡

“凤非梧桐不栖”。步入京雄城际铁路大兴机场站候车厅,地板上的特殊花纹映入眼帘。设计师为这个由四只凤羽角对角拼接而成的图案取名“凤栖梧桐”,结合站厅内以凤尾为主题的文化墙,寓意京津冀地区“栽下梧桐树,引得凤凰来”。

偷偷告诉大家一个秘密,据说“凤栖梧桐”主题文化墙有适合旅客拍照的最佳C位,猜猜是哪里?

大兴机场站与航空、地铁

公交、出租等交通方式无缝衔接

最大限度方便旅客出行

从京雄城际铁路出站后

步行100多米就能换登机牌

小伙伴们是不是也想

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别急!已经进入开通倒计时!