轮胎别乱换,学会判断轮胎刮擦的严重程度


这位老司机拥有丰富而经验丰富的手感,轮子不会长时间碰撞或划伤。但新手派对很难说。除了确保汽车不与其他汽车碰撞外,其他事情也无法保证,比如车轮敢于说停车时永远不会与“道子”紧密接触。

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因此,在许多汽车的轮胎侧面,或多或少会遇到与“道子子”划伤的问题。所以汽车的车主跑来问。你看到轮胎的这一面是这样的,你还能用它吗?总有一天会爆炸吗?然后就是他们拍摄的照片。

从轮胎的内部结构开始

所以事实上,在回答轮胎侧面是否受伤的问题之前,我们必须明白轮胎内部有什么东西。也就是说,如何构造轮胎。轮胎的主要材料是橡胶,它是可见部分。不可见的部件也是关键的,例如帘布层,例如胎面下的带,例如胎圈钢丝。

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虽然他们看不到它,但他们总是在努力保证车主的安全。特别是一层,我们甚至可以把它当作整个轮胎的“力量之魂”!我们知道橡胶的强度非常差,一块橡胶就会在他的手中沾上碎片并在几分钟内撕碎!

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但是如果我们去橡胶加工厂,找一块帆布,然后在帆布上涂上橡胶(没有固化的橡胶),然后在高温下进行硫化。硫化完成后,当帆布用橡胶包裹时,它等于“在帆布上生长”的橡胶。它成了这块橡胶的“骨架”。在这个时候,无论你怎么努力,你都无法撕裂它。

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在轮胎工业中,橡胶骨架不是帆布,而是比帆布更强的东西。通常多为高强度聚酯纤维。什么聚酯纤维不需要我们理解,我们只需要知道它的通用名称“绝对好”,拉伸解释度接近尼龙绳。正是由于帘布层的存在,轮胎才能承受高压。

侧壁伤口的深度是判断的关键!

胎面和胎侧之间的唯一区别在于胎面下通常有2层强钢丝带。由于它的存在,轮胎胎面在钉在钉子上后会被修复。轮胎侧面只有帘布层。因此,一旦侧壁受伤,就绝对不可能修复。建议直接废弃它!毕竟,你没有你生命那么有价值!

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如果如上所述,轮胎侧面有伤,但没有穿透。你要看什么?非常简单!还记得包裹在橡胶里的东西吗?那就对了!层。如果侧壁太深,例如深度足以直接看到帘布层,则帘布层将直接暴露在空气中,失去对橡胶的保护,并且断裂的钢丝将很快老化。所以只要从伤口处看一下它就扔掉吧!人生非常宝贵!

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如果仔细观察侧壁上的伤口并且没有达到可以看到帘布层的程度的深度,则可以保留它。当然,为了不让伤口继续扩大,我们可以自己购买轮胎胶并贴上伤口以防万一。此外,如果处理过的轮胎是前轮,建议切换到后轮。因为后轮胎爆裂一般不会导致方向失控。

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