为什么大家不买车,不买国产车了?这几个原因说出当代人的酸楚


2019

中国有三线和四线城市。也有三线和四线城市。五线或六线城市的人什么都没说,不是看不起他们,也不是贬低他们,而是在小编的这篇文章中,不到五六线城市。从中国消费市场参与者的角度来看,一二线城市已经成为消费的主力军。当然,三线和四线城市的人们都在挣扎和熬夜。您为什么不买车或买家用车?这些原因说明了当代人的悲伤和悲伤

但是,在购买汽车的情况下,无论是一线或二线城市还是三线和四线城市,都令人惊讶地保持一致,而不是购买汽车。每个人都在考虑这个问题。人们不买车的原因仅仅是因为他们没有钱或做得不好?国家6标准的实施是否已成为某些人的压力?需要第一辆车吗?在整个中国消费市场。

汽车市场它不是一个大市场,房地产市场,电力,互联网行业等等。汽车市场只是酱油和流鼻涕。目前的主要消费者力量一直停留在80年代后和90年代后的群体中,因为它们从00开始就没有成长。然后我们发现了一个根本问题,并且自80年代和90年代以来我们已经建立了家族企业。

买房已成为必需品,而在中国的房地产业相对强势,这些人把自己的全部财产都抵押了,那么汽车贷款本身就更加负担得起,并且有很多汽车替代品。例如公共汽车,地铁和自行车。第二,购买力问题,在一线和二线城市中,在80年代和90年代之后,居住在这个城市的压力太大。

首先,买车是一个不现实的问题,因为在这个城市里生活需要花费很多自己的精力和金钱。您一个月赚的钱买不起汽车贷款和迟到的汽车。维修问题,买车后,我要买一个停车位。钱从哪里来?与三,四线城市的一,二线城市相比,购买力肯定不是很强。

他们对产品有更高的要求。他们想要一个高性价比的产品。最重要的是,汽车便宜。家用车和合资车中有便宜又好模型吗?所谓商品是一分钱,他们很挑剔,他们需要更具成本效益的东西,这是非常矛盾的。在当今这个快节奏的发展中,我们正在寻求质量更高的合资汽车,他们将继续升级产品。优胜劣汰已成为当代汽车市场的代名词。

中国有三线和四线城市。也有三线和四线城市。五线或六线城市的人什么都没说,不是看不起他们,也不是贬低他们,而是在小编的这篇文章中,不到五六线城市。从中国消费市场参与者的角度来看,一二线城市已经成为消费的主力军。当然,三线和四线城市的人们都在挣扎和熬夜。您为什么不买车或买家用车?这些原因说明了当代人的悲伤和悲伤

但是,在购买汽车的情况下,无论是一线或二线城市还是三线和四线城市,都令人惊讶地保持一致,而不是购买汽车。每个人都在考虑这个问题。人们不买车的原因仅仅是因为他们没有钱或做得不好?国家6标准的实施是否已成为某些人的压力?需要第一辆车吗?在整个中国消费市场。

汽车市场它不是一个大市场,房地产市场,电力,互联网行业等等。汽车市场只是酱油和流鼻涕。目前的主要消费者力量一直停留在80年代后和90年代后的群体中,因为它们从00开始就没有成长。然后我们发现了一个根本问题,并且自80年代和90年代以来我们已经建立了家族企业。

买房已成为必需品,而在中国的房地产业相对强势,这些人把自己的全部财产都抵押了,那么汽车贷款本身就更加负担得起,并且有很多汽车替代品。例如公共汽车,地铁和自行车。第二,购买力问题,在一线和二线城市中,在80年代和90年代之后,居住在这个城市的压力太大。

首先,买车是一个不现实的问题,因为在这个城市里生活需要花费很多自己的精力和金钱。您一个月赚的钱买不起汽车贷款和迟到的汽车。维修问题,买车后,我要买一个停车位。钱从哪里来?与三,四线城市的一,二线城市相比,购买力肯定不是很强。

他们对产品有更高的要求。他们想要一个高性价比的产品。最重要的是,汽车便宜。家用车和合资车中有便宜又好模型吗?所谓商品是一分钱,他们很挑剔,他们需要更具成本效益的东西,这是非常矛盾的。在当今这个快节奏的发展中,我们正在寻求质量更高的合资汽车,他们将继续升级产品。优胜劣汰已成为当代汽车市场的代名词。