在斯里兰卡坐火车别有一番滋味


对大多数人来说,坐火车并不是什么新鲜事。但是,乘火车去斯里兰卡时,您不会有品味。

斯里兰卡的铁路线以首都科伦坡为基地,辐射到中部,西南和北部地区。全国1944公里的铁路由10条宽轨铁路线和170个车站组成。在这五个方向的主要线路中,沿途最美丽,最迷人的风景是山茶园线路(据说火车经常在云层之间穿行)和西南沿海线路经过第三大城市加勒(火车在海岸上)。驰骋)。

斯里兰卡的火车时间每天都在变化,车站的考勤卡全部手动更换。因此,在网络上找到的时间表仅供参考。您必须至少提前半小时到达车站,否则会有错过班次的危险。此外,提前预订斯里兰卡的火车票要比现场购票贵得多,这大概是因为需要手动进行数据联网和数据传输。

首都科伦坡的火车站比我预期的要小得多。售票处并不大,大约120平方米,一个柜台,三四个工作人员。新总统的照片和火车系统徽标挂在墙上。斯里兰卡的火车票价一般分为两到三张,价格便宜(例如从科伦坡到康迪特的120公里,二等车票仅96卢比)。

那天买票的人并不多,所以我直接去了柜台。接待我的工作人员是一个善良的老人,戴着一副宽边眼镜,穿着白色的长袖衬衫和白色的西装裤,非常简单。他从边桌上拿了一个A3大小的硬皮笔记本,封面上清楚地标明了月份和目的地。他熟练地来回翻了几页,密密麻麻地停下来,用食指从上到下找到一个空白的地方,然后简单地回答我。我迅速从口袋里递给他钱。火车票是食指大小的硬纸。车票有不同的颜色以显示不同的车厢。老人把它塞进了一台压印机。按下振动臂,并发出砰砰声。打印起点和到达点。然后,用圆珠笔在背面写上座位号,然后交给我。我小心地拿了票,感谢老人。

仅需从入站端口出示票证,即可到达20米内的平台。此时,太阳似乎有点刺眼,在平台上卷起的烟尘在阳光的照射下越来越笨拙。就像在电视上观看工业火车站的感觉一样。它不禁唤起了怀旧的心情。

斯里兰卡的火车形状与我们的国内火车没有太大区别,也就是说,车厢较短。玻璃窗是木格子的,就像房屋窗户一样。大多数汽车的外观非常漂亮,呈紫色,不像全国大多数地区是绿色的。我按位置坐下,然后静静地等待火车发动。

很快,烟雾消散,平台点亮。伴随着“砰”的一声,火车先后退了一点,然后缓慢向前移动,火车即将驶出。车上的乘客突然安静下来。我闭上眼睛,享受着这种奇妙的舒适感,然后我不知不觉地睡着了。